地區(qū): | 嵊州市 |
分類: | 政府機構(gòu) > 交通局 |
網(wǎng)址: | 進入網(wǎng)上辦事大廳 |
工作時間: | 法定工作日(冬令時:8:30-12:00;14:00-17:00。夏令時:8:30-12:00;14:30-17:30。) |
電話: | 0575-83032484 |
地址: | 浙江省紹興市嵊州市嵊州大道108號 |
嵊州市交通運輸局設(shè)辦公室、人事教育科、政策法規(guī)科、運輸安全科(掛交通站備辦公室牌子)、建設(shè)管理科(掛前期規(guī)劃辦公室、招投標(biāo)辦公室牌子)、行政審批科等6個科室;下屬事業(yè)單位:嵊州市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊、嵊州市港航服務(wù)中心、嵊州市公路與運輸管理中心等3個單位。交通運輸局主要職責(zé)如下:
(一)貫徹實施綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略,組織擬訂綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃和政策,優(yōu)化主要通道布局,統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)交通發(fā)展。指導(dǎo)綜合交通運輸樞紐規(guī)劃和管理,促進各種交通運輸方式融合銜接。
(二)組織擬訂公路、水路等專項規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施。起草有關(guān)交通運輸行政管理的規(guī)范性文件。統(tǒng)籌推進交通運輸領(lǐng)域綜合改革。負(fù)責(zé)交通運輸系統(tǒng)行政審批服務(wù)、綜合行政執(zhí)法工作。負(fù)責(zé)交通運輸信用體系建設(shè)。會同有關(guān)部門推動綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,負(fù)責(zé)交通運輸業(yè)培育。
(三)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合交通建設(shè),協(xié)調(diào)安排項目建設(shè)時序。指導(dǎo)全市公路、水路建設(shè)工作。負(fù)責(zé)公路、水路建設(shè)市場監(jiān)管。負(fù)責(zé)公路、水路等交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)管。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各種運輸方式的綜合平衡,指導(dǎo)運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。負(fù)責(zé)道路、水路運輸市場監(jiān)管。指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運及有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃和管理工作。指導(dǎo)軌道交通、公共汽車運營。指導(dǎo)出租車行業(yè)管理。指導(dǎo)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護。負(fù)責(zé)市管通航水域的水上交通安全監(jiān)督。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)和職權(quán)范圍內(nèi)港口安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)路政、運政、海事管理工作;依法承擔(dān)船舶和船用產(chǎn)品的檢驗和監(jiān)督管理工作;依法行使?jié)O船檢驗和監(jiān)督管理職責(zé)。
(四)按規(guī)定協(xié)調(diào)國家重點物資和緊急客貨運輸。負(fù)責(zé)國省道干線路網(wǎng)的運行監(jiān)測和協(xié)調(diào),指導(dǎo)農(nóng)村公路路網(wǎng)的運行監(jiān)測和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)提出交通資金安排建議并監(jiān)督資金使用。提出公路、水路固定資產(chǎn)投資項目的規(guī)模和方向。指導(dǎo)監(jiān)督交通有關(guān)規(guī)費政策實施。指導(dǎo)交通建設(shè)融資平臺和融資機制的建設(shè)。會同有關(guān)部門擬訂交通領(lǐng)域科技發(fā)展規(guī)劃,組織實施重大交通科技項目,推進交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力建設(shè)。負(fù)責(zé)綜合交通大數(shù)據(jù)管理,牽頭構(gòu)建數(shù)字交通服務(wù)體系。落實交通運輸行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護要求,指導(dǎo)公路、水路行業(yè)和港口及其岸線生態(tài)保護及修復(fù)、節(jié)能減排、污染防治等工作。負(fù)責(zé)港口管理。負(fù)責(zé)港口規(guī)劃、經(jīng)營、港口岸線使用和港口項目投資管理。指導(dǎo)港口物流發(fā)展,組織擬訂相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)。指導(dǎo)港口引航管理。
(五)負(fù)責(zé)全市國防交通和交通領(lǐng)域軍民融合相關(guān)工作。
(六)完成市委、市政府交辦的其他任務(wù)。
(七)職能轉(zhuǎn)變。優(yōu)化綜合交通運輸體制機制,深化“最多跑一次”改革,進一步簡政放權(quán),減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率,最大限度減少對市場資源的直接配置和干預(yù),優(yōu)化營商環(huán)境。推進交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力降低物流業(yè)成本。進一步增強交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化與交通行業(yè)的深度融合,大力培育新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,著力構(gòu)建多元立體、互聯(lián)互通、無縫銜接、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。