地區(qū): | 浙江 |
分類: | 政府機構(gòu) > 水利局 |
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工作時間: | 8:30-12:00,14:00-17:30(節(jié)假日、公休日除外,季節(jié)性辦公時間調(diào)整按省政府公告要求) |
電話: | 0571-87809518,監(jiān)督電話:0571-87809518 |
地址: | 杭州市上城區(qū)梅花碑4號,郵政編碼:310009 |
(一)貫徹實施綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略,牽頭推進交通強省建設(shè)。組織擬訂綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃和政策,優(yōu)化主要通道布局,統(tǒng)籌區(qū)域、城鄉(xiāng)交通發(fā)展。指導(dǎo)綜合交通運輸樞紐規(guī)劃和管理,促進各種交通運輸方式融合銜接。
(二)組織擬訂并實施公路、水路等專項規(guī)劃、政策和標準。協(xié)同有關(guān)部門擬訂民用機場專項規(guī)劃。起草相關(guān)地方性法規(guī)、規(guī)章草案。統(tǒng)籌推進交通運輸領(lǐng)域綜合改革。指導(dǎo)監(jiān)督交通運輸系統(tǒng)行政審批、綜合行政執(zhí)法工作。負責(zé)交通運輸信用體系建設(shè)。會同有關(guān)部門推動綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,負責(zé)交通運輸業(yè)培育。
(三)負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合交通建設(shè),協(xié)調(diào)安排項目建設(shè)時序。指導(dǎo)全省公路、水路、民用機場建設(shè)。負責(zé)公路、水路建設(shè)市場監(jiān)管。負責(zé)公路、水路、地方鐵路、城際軌道交通工程質(zhì)量和安全監(jiān)管。指導(dǎo)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護。
(四)負責(zé)協(xié)調(diào)推進綜合運輸發(fā)展。推進海港、陸港、空港、信息港等聯(lián)動發(fā)展,指導(dǎo)多式聯(lián)運和運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化。負責(zé)道路、水路運輸市場監(jiān)管。指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運及有關(guān)設(shè)施管理工作。指導(dǎo)地方鐵路、軌道交通(含地鐵)、公共汽車運營。指導(dǎo)出租汽車行業(yè)管理。
(五)指導(dǎo)公路、水路、民用機場行業(yè)和職權(quán)范圍內(nèi)的港口安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理工作。負責(zé)省管通航水域的水上交通安全監(jiān)管。依法承擔(dān)各類船舶、海上設(shè)施、船用產(chǎn)品的檢驗和監(jiān)督管理工作。按規(guī)定協(xié)調(diào)國家重點物資和緊急客貨運輸。負責(zé)國省道、航道網(wǎng)絡(luò)的運行監(jiān)測和協(xié)調(diào),指導(dǎo)農(nóng)村路網(wǎng)的運行監(jiān)測和協(xié)調(diào)工作。
(六)負責(zé)提出交通資金安排建議并監(jiān)督資金使用。提出公路、水路、民用機場固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向。提出交通運輸發(fā)展專項資金安排意見并監(jiān)督實施。指導(dǎo)監(jiān)督交通有關(guān)規(guī)費政策實施。
(七)會同有關(guān)部門擬訂交通領(lǐng)域科技發(fā)展規(guī)劃,組織實施重大交通科技項目,推進交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力建設(shè)。負責(zé)綜合交通大數(shù)據(jù)管理,牽頭構(gòu)建數(shù)字交通服務(wù)體系。落實交通運輸行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護要求,指導(dǎo)公路、水路行業(yè)和港口及其岸線生態(tài)保護及修復(fù)、節(jié)能減排、污染防治等工作。
(八)負責(zé)港口管理。負責(zé)港口規(guī)劃、港口岸線使用和港口項目投資管理。指導(dǎo)港口物流發(fā)展,組織擬訂相關(guān)政策和標準。承擔(dān)寧波舟山港一體化管理的有關(guān)工作。指導(dǎo)港口引航管理。
(九)負責(zé)民用機場地方管理工作。指導(dǎo)監(jiān)督民用機場執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標準、規(guī)章制度。協(xié)調(diào)推進民用機場項目建設(shè)。承擔(dān)民航涉地綜合協(xié)調(diào)工作。負責(zé)民航行業(yè)管理外的通用航空管理。
(十)負責(zé)全省國防交通和交通領(lǐng)域軍民融合相關(guān)工作。
(十一)完成省委、省政府交辦的其他任務(wù)。
(十二)職能轉(zhuǎn)變。優(yōu)化綜合交通運輸體制機制,構(gòu)建規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管理一體化格局。深化“最多跑一次”改革,進一步簡政放權(quán),減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率,最大限度減少對市場資源的直接配置和干預(yù),優(yōu)化營商環(huán)境。推進交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力降低物流業(yè)成本。進一步增強交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力,推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化與交通行業(yè)的深度融合,大力培育新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,著力構(gòu)建水陸空多元立體、互聯(lián)互通、無縫銜接、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。