佳木斯市郊區(qū)交通運(yùn)輸局

一、機(jī)關(guān)職能

(一)貫徹落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求，切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)本單位、本系統(tǒng)黨建工作的主體責(zé)任，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，深入推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng);以提升組織力為重點(diǎn)，加強(qiáng)黨的基層組織標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，不斷提高黨的建設(shè)質(zhì)量。

(二)負(fù)責(zé)推進(jìn)落實(shí)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，參與編制綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃，參與編制區(qū)域內(nèi)綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃和有關(guān)管理工作。

(三)貫徹執(zhí)行國(guó)家行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針政策和法律法規(guī)。組織擬訂交通各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃并貫徹實(shí)施。貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合改革。負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)。會(huì)同有關(guān)部門(mén)推動(dòng)綜合交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(四)承擔(dān)道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。貫徹實(shí)施道路運(yùn)輸有關(guān)政策、準(zhǔn)入制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施。

(五)負(fù)責(zé)編制交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資規(guī)模和區(qū)財(cái)政性資金安排建議。實(shí)施公路有關(guān)規(guī)費(fèi)政策。

(六)承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。貫徹落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。貫徹落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督管理政策。承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

(七)組織實(shí)施交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)。負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)。承擔(dān)戰(zhàn)備公路建設(shè)和維護(hù)。承擔(dān)國(guó)防交通動(dòng)員有關(guān)工作。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)綜合交通建設(shè)，協(xié)調(diào)安排項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序。

(八)負(fù)責(zé)公路行業(yè)的安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置工作。依法組織或參與事故調(diào)查處理及救助工作。

(九)負(fù)責(zé)全區(qū)公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)工作。承擔(dān)交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作，監(jiān)測(cè)分析運(yùn)行情況，發(fā)布有關(guān)信息。

(十)落實(shí)公路行業(yè)環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作。

(十一)負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸行政管理、公路行政管理等工作。指導(dǎo)落實(shí)全區(qū)交通運(yùn)輸行政許可、綜合行政執(zhí)法工作。

(十二)貫徹執(zhí)行人才隊(duì)伍建設(shè)政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)現(xiàn)代交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍建設(shè)工作。

(十三)完成區(qū)委、區(qū)政府和上級(jí)有關(guān)部門(mén)交辦的其他任務(wù)。指導(dǎo)所屬事業(yè)單位的黨建工作。

(十四)職能轉(zhuǎn)變。優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制，構(gòu)建“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤(pán)棋、管理一體化”格局。深化“最多跑一次”改革，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，減少環(huán)節(jié)、優(yōu)化流程、提高效率，最大限度減少對(duì)市場(chǎng)資源的直接配置和干預(yù)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。進(jìn)一步增強(qiáng)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化與交通行業(yè)的深度融合，大力培育新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。